晨曦微露，动车启动，

【资料图】

沉睡的粤港澳大湾区苏醒了。

2009年12月26日，

武广高铁似一条巨龙纵贯南粤，

拉开了广东高铁建设的序幕。

10余年间，

广东铁路网络不断织密，

构建了以粤港澳大湾区为核心，

汕头、湛江为极点，

轴带支撑、多向联通的高铁交通网布局。

“轨道上的大湾区”已从蓝图变为现实。

截至2022年底

广东地区铁路营业里程达到5341公里，

其中高铁2458公里，位居全国第一，

为粤港澳大湾区的经济建设注入了强大活力。

广东已先后建成投产

南广高铁、贵广高铁、赣深高铁、江湛高铁等17条高快速铁路，

高铁线路纵横交错，复兴号动车贴地飞翔。

2018年9月23日，香港加入全国高铁“朋友圈”。

2021年底，赣深高铁开通，实现广东全省“市市通高铁”。

广东高铁建设步入快车道，

高铁已成为沿线群众出行的“主通道”

区域经济发展的“新引擎”

乡村振兴的“加速器”。

文/广州日报·新花城记者：黄庆图/广州日报·新花城记者：苏俊杰（部分图片来自视觉中国）海报文案：黄庆、林玮琳海报设计：张妍广州日报·新花城编辑：林玮琳